博世电磁灶 想买个家用电磁炉？

电磁炉在国内的发展已经比较完善了，面临型号众多，缤纷的品牌，我在此给出建议。

1，首先你比较重视火力，所以要看一下功率，选购的时候可以排除2.2kW以下功率的，挑选功率更大的炉子。另外如果已经购买可以改一下习惯，延长预热的时间。我觉得2kW的功率在日常炒菜做饭的应用中都是足够的。另外有些电磁炉有爆炒功能，英文成为Booster，可以在短时间段内提高功率。建议网购，然后在产品筛选里点击功率范围，限定2.2kW以上则可。

2，品牌：如果不在意多花钱，您可以选择德国的西门子博世AEG等品牌，至于和一般国内品牌的质量区别我也不敢确定，至少工艺用料是不错的。我手里用过的电磁炉包括九阳、德国超市自有品牌SilverCrest和Rommelsbacher，实际区别不大，但2010年产的SilverCrest SIKP2000-A1电磁炉存在过热保护的毛病，有时炒菜达到高温之后不能再使用小火了。国产的电磁炉对于过热保护的管理不这么严格，所以可以放心炒菜。另外您如果在网站上搜“商用电磁炉”也可能找到满意的产品，虽然没有很强的品牌效应，但他们的产品应该有很高的功率和合适的品质，毕竟是为饭店食堂服务的。

3，灶头数量：如果和我一样，日常做饭从来不用明火只用电磁炉，那您可以选择3-4眼的炉子，可以同时加热，那么建议买嵌入式的中高端产品了，国外品牌为主。如果只是偶尔使用一下，要求有良好的便携性，就以国产品牌为主。如果只开小火，存在功率周期的问题，也就是炉子利用间断加热，短时间大功率加热，然后空余时间等待，引发了一些问题，有些厂商设计的时间周期偏长，不合理。另外，灶头不只有数量，还有线圈直径的区别，根据使用的锅的类型来选择线圈直径，一般炒菜锅可以尽量选大直径的线圈。

4，大家可能很关注质量，但我目前没有遇到电磁炉故障的情况，不好说在选购的时候如何避免设计或制造不良导致的故障，有了解的可以补充。我见过一台很差的电磁炉（已坏，捡来的），主电源的电感是印在PCB上的蛇形导线，显然是设计时就节约电感，所以可以看一下机器内部电感和电容的品质来推断。

总体上我建议用以下的顺序选择电磁炉：先确定功率和灶头数量，再在产品列表中了解几种主流的产品，依次分析优劣，在价格、品牌、功能这三方面做权衡，得出最后选定的产品。如果您不熟悉电磁炉的使用感受，也可以就近买一台便宜二手的电磁炉来试用一下，找到了规律确定想买的时候再卖出旧炉子。

有问题请指正，谢谢

有哪些家用烤箱可以推荐？

您好，智黑嘿嘿为您回答：

黑莓酱最近种草了一款巴慕达蒸汽烤箱，几分钟就能搞定各种食材！它有烤面包、烤鸡翅、披萨等功能，号称“可以烤出世界上最好吃的面包”！一发售就迅速占据日本烤箱类小家电排行榜的NO.1！同时还摘夺了德国iF设计大奖、红点设计大奖等国际奖项！听着这么厉害，我们一起来测试下它的功能吧：

每次在烘烤面包前，需要用烤箱附带的水杯加满一杯。当加热片工作后，水分开始形成水蒸气并向四周扩散，在面包表面形成一层薄薄的水膜。这样才能让面包内保留着面包的水分、奶油及香气。在同等时间、温度下，普通电烤箱二次加工的牛角包，变成了碳色，显然“用力过猛”；而在巴慕达的“蒸汽”管控下的牛角包，表皮颜色加深至焦黄色，内部依旧酥软，水分未流失。

而软绵的吐司在普通烤箱里由于水分蒸发，高度严重缩减；而经过巴慕达蒸汽烤箱复烤后，依旧饱满，外酥里嫩。注意不论烘烤面包的量是多与少，每次5CC的水量不变。

这个烤箱能在一分钟内达到所需温度，所以无需进行预热。它的五种烘烤模式可以搞定各种食材。其中除了面包以外的其他料理可以用经典模式，但不能加水。170℃适用熟食的加热或者点心制作，如曲奇饼干、蛋挞等；200℃适合鸡翅、肉类的焗烤；250℃适合烤麻薯等。各种模式的时间设置在烤箱顶部都标明了，方便随时查看。

这个蒸汽烤箱容量仅有10L，比较适合2~3人的小家庭使用。烤架至顶部加热管仅有175px，所以对于烘烤体积较大的食材具有一定的难度。但并不影响日常使用，而且操作特别简单，只需4步：打开门把手、放置食物、选择模式时间、静待几分钟出炉。

巴慕达公司贴心地发布了各种菜谱在官方网站上，并不定时更新。每天做一款，一个月不重样，你的味蕾也可以来一场漫长的旅行！

半球和苏泊尔电压力锅哪个牌子好？

首先我认为更重要的是产品和定位而非品牌，相似定位和功能的范围内再做一些比较。

1、博世-西门子（博西BSH家电）德国的大品牌，只做中大型嵌入式的炉子。

2、惠而浦Whirlpool，美国品牌，驻欧洲的电磁炉制造地点在意大利，是欧洲的廉价品牌，同时也为宜家IKEA供货。

3、国产品牌比如美的、九阳、苏泊尔等还要根据定位和功能来分析，不好说具体的好坏。半球Peskoe的质量有问题。

4、韩国三星和日本松下的嵌入式中大型电磁炉也有售，还不够了解具体情况。

大家推荐下装修厨房电器选什么好？

厨房，每天使用频率超高的地方，所以很多东西必须耐用！

厨房大小家电主要以下几种:

1.油烟机

可以考虑老板、方太、西门子，做工很不错，虽然油烟机都是一个电机带着叶轮，但是烟腔的形状以及叶轮的形状对吸力大小还算起很大作用的。

2.燃气灶

首选华帝，其他的一线品牌也不错。火力大小的调节能力可以看出燃气灶的某些水平。虽然现在很多地方在流行集成灶，但是目前国内一线品牌好像没有在做并且大力推广的。

3.冰箱

我也划归到厨房电器里，满足我们正常要求的冰箱很多，而且技术很成熟，买过海尔足够满足要求了。如果想买国外品牌，博世、西门子也是不错选择。“零度保鲜”这个功能其实对于切肉来说很方便，这个就不是谁都可以做好的！

4.烤箱

如果安装嵌入式跟橱柜整体的话，推荐西门子跟方太，用料扎实，样子漂亮。如果单独摆放的，很多品牌都可以，简单点来说就是两根可调温度的加热棒，用料做工可以看出品牌的区别。

5.蒸箱

有些人可能需要蒸箱，尤其是北方，代替焖锅。目前自己家用的方太，不锈钢用料很扎实，市面上知名不多，见过美的，做工貌似差点。

6.电饭煲

苏泊尔、九阳、美的这些小家电都不错。很多人去日本买过比如虎牌，其实made in China。

7.电磁炉和电陶炉

我自己用过几个电磁炉以后换了电陶炉，好处是不挑锅，铁锅、铝锅、砂锅、玻璃锅都可以用，电磁炉是只能用金属锅，因为是电磁感应原理。

8.微波炉

加热小件利器，美的、苏泊尔等很多小家电品牌都做，看着做工不错满足自己使用要求就好。

选购这些，多考虑自己需求，不用忙住追求高大上，适合自己的就是最好的！

电磁炉显示f0什么意思？电磁炉显示F0是煲压状态，表示烹饪完成，自动进入保温状态，保温灯亮，加热灯灭。这时如果你着急的话可以选择手动放气，或者让其自动放气，这样的话烹饪出来的食物更加美味。

高压烹饪大火力，通过控制时间把食材闷熟入味，食物快蒸快煲，安全快捷，营养瞬间激活，但部分流失。第2代智能调压
博世电磁灶台跳闪 吸尘灶十大品牌？

1，老板ROBAM

( 始创于1979年,厨房电器十大品牌,上市公司,吸油烟机行业标准起草单位,杭州老板电器股份有限公司 )

2 ，方太Fotile

( 成立于1996年,高端厨房电器行业知名品牌,吸油烟机行业标准起草单位,宁波方太厨具有限公司 )

3， 华帝Vatti

( 始于1992年,广东省著名商标,广东省名牌产品,高端智能厨电品牌,全球影响力的厨卫制造和服务商,华帝股份有限公司 )

4， 帅康sacon

( 始创于1984年,高端厨卫电器,主营油烟机/燃气灶等厨房电器,国内较早的深型吸油烟机制造商,帅康集团有限公司 )

5 ，SIEMENS西门子家电

( 始创1847年德国,享誉全球的家电品牌,2015年西门子家电成为博世集团旗下品牌,博西家用电器()有限公司 )

6， 万和Vanward

( 上市公司,高新技术企业,率先推出多能互补的集成热水系统,领先的燃气具/生活热水系统供应商,广东万和新电气股份有限公司 )

7， 樱花Sakura

( 创于1978年,江苏省著名商标,高新技术企业,厨卫/油烟机/热水器十大品牌,樱花卫厨()股份有限公司 )

8 ，奥田AOTIN

( 专业制造厨卫电器的现代化企业,节能环保认证产品,行业著名品牌,十大集成环保灶品牌,浙江奥田电器股份有限公司 )

9 ，奥帅aoshuai

( 国内知名集成厨电品牌,低空全吸无烟灶健康厨房风潮先行者,大型一体化厨卫电器企业,绍兴市奥帅电器股份有限公司 )

10， 万家乐

( 始创于1988年,燃气热水器标准主要起草单位,专业研发/生产/销售燃气热水器/燃气灶具等产品,广东万家乐燃气具有限公司 )

自主品牌为什么多研发双离合变速器？

这个问题并不严谨，并非自主品牌多研发双离合变速器，而是全世界的汽车品牌都在研发双离合，这玩意简单点说也没什么好研发的，能产MT波箱的车企支上炉灶就能生产双离合变速器！而真正的难点在于与发动机的匹配上面，同一款DCT装在100个品牌车上，就会出现100种性能！大众DSG的强悍就强在了与发动机的匹配方面。所以难说谁家DCT最好，只能说谁家DCT与发动机匹配的最好！

目前的双离合是未来的趋势，虽然它一裤兜子毛病，也各种被喷，但单从DCT超高的传动效率、良好的燃油经济性这两点就是各家车企都不能舍弃的“诱惑”！一旦有一天，DCT解决了目前存在的问题，将AT取代几乎是一朝一夕间的事情。。所以自主车企、国外车企都在研究这个DCT，因为它代表了未来的变速箱产业的布局。我国在不少年前也曾走过研发AT变速箱的路线，但后来没什么成绩，也就只能不了了之了！以当年的技加水平，就算爱信提供6AT的参数，允许正向开发，也加工不出来！这不是黑，真要有那本事早就自主6AT普及了，什么都可以山寨，变速箱也可以，但就是AT变速箱子费点劲！目前关于6AT的6速莱式行星齿轮结构已经在2000年专利过期，所以目前造6AT或者采购6AT成本极低。。。所以目前诸多车企研发双离合已经不单单是为了节约成本了，DQ380要比6AT贵的多！研发AT目前来看，涉及的方方面面太多，各种行星齿轮架构专利被各家大品牌攥着，自主要研发AT，要么学本田绕开行星专利搞（平行轴），要么按照人家的专利研发并支付高昂的专利使用费！这两样都不怎么划算，虽说关于行星架构的专利并没有被垄断干净，比如说依照目前最新的理论来说与拉维那结构平行的结构有十六种，目前几乎没有被进行研究过，而与辛普森结构平行的结构有十八种，其中一半以上没被研发！无论是拉维纳还是辛普森待新研发的结构目前都缺乏新的公式作为主导（物理、机械的起点是数学），这些还未产生的新公式难道我们自主的车企愿意给攻克一下？难道吉利、奇瑞、长城这些巨头会开始大量召集“基础数学”专家，准备导出新的“公式”？玩不起的。。。我们自主车企没有这样的经验、也不愿意烧钱来抉择未来10几年后的收益，这种问题还是让老外来解决吧！自主车企到底研发双离合了么？连DSG都不是大众研发的（干：舍费勒提供、湿：爱信华纳提供），连大众的双离合都不是自己研发的，国内的众多车企就好意思说自主研发双离合了？会研发么？能照图纸生产，不代表能设计研发，先把水性笔芯生产明白再谈变速箱吧！像全世界提供DCT技术的就那么几家公司，以格特拉克（GETRAG）为首，格特拉克几乎供应了全世界2/3的DCT，比如三菱（EVO X）、宝马M3、Z4 35i、奔驰、法拉利的全系车辆、福特、雷诺、沃尔沃、克莱斯勒等诸多外国品牌，自主车企用格特拉克DCT的更是多如牛毛了，反正自主研发的dct找不到格特拉克的影子，就能找到爱信华纳的影子，几乎没一个是自己摸索出来的。大众都不自己研发呢，咱们自主车企会搞研发，谁信呀？反正我是不信！总而言之，题主您问众多自主车企谁家的双离合好一些，这我怎么回答？都在用格特拉克、爱信华纳的技术，用的都是外国的技术您说谁更好？像韩国整容似的，就那么几个模版，整出来都一个样，怎么分谁好谁坏？重点不在于双离合本身，而是在于DCT与发动机的匹配方面，就算把保时捷的PDK给自主车